Hur keramiska substrat stödjer kraftmoduler för fordon

Den nya energifordonsindustrin går snabbt framåt mot tillväxt av hög kvalitet och blir en efterlängtad del av den globala leveranskedjan. Motorkraftsmodulen fungerar som "kraftcentrum" för nya energifordon, ansvarig för att omvandla batteriets likström till den växelström som behövs för att driva motorn. Den hanterar också motorns hastighet och vridmoment, vilket direkt påverkar fordonets prestanda och energieffektivitet.

Denna process genererar mycket värme. Testdata från industrin visar att driftstemperaturen för vanliga IGBT-kraftchips omedelbart kan stiga över 150°C. Om denna värme inte leds bort och avleds effektivt, kommer modulens prestanda att minska. I extrema fall kan säkerhetsproblem såsom kortslutning och enhetsfel uppstå. Därför är substratets värmeavledning och miljöanpassningsförmåga avgörande. Keramiska substrat erbjuder oöverträffade tekniska fördelar i fordonstillämpningar. Jämfört med traditionella substrat ger keramiska substrat extremt hög värmeledningsförmåga, utmärkt högtemperaturstabilitet och stark isolerings- och korrosionsbeständighet.

På grund av den krävande karaktären hos bilbruk, bilindustrinkeramiska underlagmåste uppfylla högre tekniska standarder än sina motsvarigheter av industriell kvalitet. De största utmaningarna finns inom tre nyckelområden: balansering av prestandaparametrar, kontroll av tillverkningsprecision och verifiering av tillförlitlighet:

1. Exakt balans mellan prestandaparametrar

Keramiska substrat för fordon måste harmonisera värmeledningsförmåga, mekanisk styrka och termisk expansion.

2. Noggrann tillverkningskontroll

Att producera keramiska substrat för fordon involverar flera steg, inklusive pulversyntes, gjutning, sintring och metallisering. Varje steg kräver kontroll på millimeter- eller mikronnivå.

3. Strikt tillförlitlighetstestsystem

Testa varm-kall-cykeln: Cyklar mellan -40°C och 150°C mer än 1 000 gånger för att säkerställa att substratet inte spricker eller delamineras; Stöt- och vibrationstestning: Använder en simulerad fordonsbula eller stöt, samtidigt som den tål accelerationer på över 1 000 G utan materialförsämring; Åldringstestning med fukt och värme: Kontinuerlig cykling vid 125°C och luftfuktighetsnivåer på 85 % i 5 000 timmar för att säkerställa att isoleringen fungerar.

Följaktligen ger dessa teståtgärder betydande praktiska inträdesbarriärer för att bli en leverantör av bilkeramiska substrat för inhemska företag som behöver långsiktig teknisk utveckling och omedelbart köp av utrustning.

Denna process genererar mycket värme. Testdata från industrin visar att driftstemperaturen för vanliga IGBT-kraftchips omedelbart kan stiga över 150°C. Om denna värme inte leds bort och avleds effektivt, kommer modulens prestanda att minska. I extrema fall kan säkerhetsproblem såsom kortslutning och enhetsfel uppstå. Därför är substratets värmeavledning och miljöanpassningsförmåga avgörande. Keramiska substrat erbjuder oöverträffade tekniska fördelar i fordonstillämpningar. Jämfört med traditionella substrat ger keramiska substrat extremt hög värmeledningsförmåga, utmärkt högtemperaturstabilitet och stark isolerings- och korrosionsbeständighet.

Semicorex erbjuder hög kvalitetkeramiska produkterutifrån kundernas behov. Om du har några frågor eller behöver ytterligare information, tveka inte att kontakta oss.

Kontakta telefonnummer +86-13567891907

E-post: sales@semicorex.com