Som den ökande efterfrågan inom området för banbrytande utrustningstillverkning, betraktas kol-keramiska kompositer alltmer som de lovande materialen för nästa generation av högpresterande friktionssystem och högtemperaturstrukturella komponenter. Så vad är de kol-keramiska kompositerna? I grund och botten är kol-keramiska kompositer den flerfasiga kompositstrukturen av kol-keramik som bildas avkisel kolkeramiska faser in i den kolfiberförstärkta kolmatrisen genom kemisk ångavsättning eller vätskefasreaktionssintring.
Detta kompositmaterial bibehåller kolmaterials låga densitet, höga temperaturbeständighet och värmechockbeständighet, samtidigt som det åtgärdar svagheterna hos rena kolmaterial såsom svag oxidationsbeständighet och otillräcklig slitstyrka. Den uppvisar därför längre livslängd och stabilare prestanda under extrema arbetsförhållanden som hög temperaturfriktion, hög belastning och högfrekvent driftcykling.
1. Överlägsen mekanisk prestanda för deras höga hållfasthet, höga seghet och höga elasticitetsmodul.
2.Utmärkt högtemperaturbeständighet, termisk chockbeständighet och oxidationsbeständighet
3.Lättviktsprestanda, densiteten för kol-keramiska kompositer är cirka 1,8-2,2g/cm³.
4. Stabila friktionsegenskaper även under våta förhållanden, deras friktionskoefficient är cirka 0,30-0,45.
5. Utmärkt korrosionsbeständighet mot syror, alkalier, salter och andra kemiska ämnen.
Under lång tid har användningen av kolkeramiska material huvudsakligen koncentrerats till avancerade scenarier som flyg- och racingbromssystem. Deras höga pris, komplexa tillverkningsprocesser och begränsade produktionskapacitet har gjort det svårt för dem att ta sig in på den större industriella marknaden. Men med den kontinuerliga förbättringen av inhemsk avancerad tillverkning och kostnadskontroll, flyttas detta material från laboratoriet till industriområdet och används i stor utsträckning inom transportutrustning, ny energi, halvledare och andra industriområden.
1. Jämfört med traditionella bromsskivor av metall har kolkeramiska material en betydligt reducerad vikt vid samma styrka, samtidigt som de har högre värmekapacitet och bättre motståndskraft mot termisk blekning. De kan fortfarande upprätthålla en stabil friktionskoefficient under förhållanden med höghastighetsbromsning och frekvent start-stopp. Denna överlagrade effekt av lätt och hög tillförlitlighet görcarbon keramiska bromsskivorett idealiskt val för järnvägstransitsystem och fordonsmarknaden som strävar efter energibesparing, förbrukningsminskning och driftsäkerhet.
2. I processen för fotovoltaisk kristalldragning och värmebehandling måste termiska fältstrukturkomponenter fungera i högtemperaturmiljöer under lång tid, vilket har extremt höga krav på högtemperaturbeständighet, termisk chockbeständighet och dimensionsstabilitet. Även om traditionella grafitmaterial har en viss temperaturbeständighetskapacitet, har de flaskhalsar i mekanisk styrka och oxidationsbeständighet vid hög temperatur. Kolkeramiska material, med sin bättre prestanda, förlänger utrustningens livslängd, minskar utbytesfrekvensen och har gradvis blivit uppgraderingsriktningen för avancerad termisk fältutrustning.
3. Halvledarområdet är en annan typisk högbarriärmarknad. Ett stort antal strukturella komponenter och behållarmaterial med hög renhet, hög temperatur och låg förorening krävs i länkarna för kristalltillväxt, epitaxi och högtemperaturvärmebehandling. Kolkeramiska kompositer har unika fördelar i termisk stabilitet och mekanisk hållfasthet, och kan användas fördeglaroch relaterade högtemperaturkomponenter.