Kolkeramiska bromsskivor

Semicorex Carbon Ceramic Brake Disks representerar den ultimata blandningen av avancerad materialteknik och precisionstillverkning, designade för att leverera oöverträffad bromsprestanda, hållbarhet och effektivitet. Med kolkeramisk kompositkonstruktion består bromsskivan av kolfibrer {som} kommer att behålla sin lätta vikt samtidigt som den exceptionella hårdheten och termiska motståndet hos kiselkarbidkeramik. Resultatet är en unik kompositstruktur sofistikerad

edly designad för styvhet, styrka och värmeavledning som gör att bromsskivan fungerar enhetligt i extrema situationer när stål- och gjutjärnsbromsar skulle göra dem oanvändbara.

Nya energifordon accelererar i snabb takt och blir tyngre, vilket ställer hårdare krav på lättvikts- och bromssäkerhet. Som fordonet för säkerhet och körkvalitet har bromssystemet blivit ett nyckelområde för konkurrensdifferentiering.

Vanliga bromsskivor i grått gjutjärn kan släppas ut på marknaden till ett lägre pris, men deras nackdelar med hög densitet och termisk blekning begränsar deras hållbarhet. Många nuvarande fordonsbromsskivor på marknaden är gjorda av grått gjutjärnsmaterial, vilket ger alternativ till låg vikt och pris för många situationer, men upplever nackdelar som övervikt, termisk blekning eller korrosionshämmande, vilket påverkar uthållighet och energieffektivitet. Kontinuerlig användning vid bromsning kan leda till upprätthållande av yttemperaturer som överstiger 500°C, vilket gör att perlit försvinner vilket i sin tur leder till termisk utmattningssprickning av bromsskivan, vilket också urholkar friktionsstabiliteten vid användning, och många av dem kan inte uppfylla prestandakraven för avancerade elfordon.

Kolkeramiska bromsskivorerbjuder lätt vikt, motstånd mot termisk blekning och lång livslängd, vilket gör dem till det optimala bromsmanöverdonet för intelligent körning. Carbon Ceramic Brake Disks är ett flerfaskompositmaterial med kolfiberförstärkning och en kiselkarbidkeramisk matris. Dess kolfiberskelett väger mindre än en fjärdedel av stålet och har en draghållfasthet som är 7-9 gånger stålets. Den keramiska matrisens hårdhet är näst efter diamant och kan motstå temperaturer på 1650°C, vilket eliminerar det termiska nedbrytningsproblemet som förknippas med traditionella material under höghastighets- och högfrekvent bromsning. Dess livslängd förväntas uppgå till 50-100 kilometer. Den erbjuder en maximal bromskraft med noll fördröjning, och möter svarskraven på millisekundnivå för broms-för-wire utan behov av ett extra bromshjälpsystem. Denna omedelbara bromsrespons ger grunden för exakt kontroll i autonoma körsystem.

Den betydande fördelen med ofjädrad viktminskning är att den ökar räckvidden för nya energifordon med 25 km. Enligt industriforskning motsvarar varje 1 kg minskning under fjädringssystemet en 5-faldig minskning över fjädringssystemet. Ett par 380 mm kolkeramiska bromsskivor väger 12 kg, medan ett par 380 mm grått gjutjärnsskivor väger cirka 32 kg, vilket resulterar i en motsvarande viktminskning på cirka 100 kg och en räckviddsökning på 25 km. När ett bränslefordon tappar 100 kg i vikt minskar bränsleförbrukningen med 0,3-0,6L per 100 km, bränsleeffektiviteten ökar med 6-8% och bromssträckan minskas med mer än 2 meter.